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×Table des matières
Afficher FermerChoix et entretien des tracteurs agricoles, 3e édition | 1 |
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CHAPITRE 1 LA MÉCANISATION | 20 |
INTRODUCTION | 20 |
1.1 MÉCANISATION DE LA FERME | 21 |
1.2 EFFETS DE LA MÉCANISATION | 25 |
1.3 MÉCANISATION ET ÉNERGIE | 27 |
CHAPITRE 2 L’HISTORIQUE DES FORCES MOTRICES | 30 |
INTRODUCTION | 30 |
2.1 ÉNERGIE | 31 |
2.2 FORCE | 31 |
2.3 TRAVAIL | 32 |
2.4 PUISSANCE | 32 |
2.5 FORCE HUMAINE ET ANIMALE | 33 |
2.6 AUTRES SOURCES DE PUISSANCE | 37 |
2.7 ÉVOLUTION DES MOTEURS | 39 |
2.8 ÉVOLUTION DU TRACTEUR | 41 |
2.9 TRACTEURS MODERNES | 44 |
2.10 EXERCICES | 54 |
CHAPITRE 3 LES MOTEURS | 56 |
INTRODUCTION | 56 |
3.1 MOTEURS À PISTONS | 57 |
3.2 FONCTIONNEMENT DES MOTEURS | 65 |
3.3 CARACTÉRISTIQUES DES MOTEURS | 68 |
3.4 MOTEURS DIESEL ET À ESSENCE | 70 |
3.5 SYNCHRONISATION ET SÉQUENCE D’ALLUMAGE | 71 |
3.6 SYSTÈMES AUXILIAIRES DES MOTEURS | 72 |
3.7 ENTRETIEN ET DIAGNOSTIC | 72 |
3.8 NOUVEAUX MOTEURS | 73 |
3.9 EXERCICES | 77 |
CHAPITRE 4 L’ALIMENTATION EN AIR ET L’ÉCHAPPEMENT | 80 |
INTRODUCTION | 80 |
4.1 CONSOMMATION D’AIR | 81 |
4.2 COMPOSANTES DU SYSTÈME D’ALIMENTATION EN AIR | 82 |
4.3 FILTRATION DE L'AIR | 84 |
4.4 SURALIMENTATION | 87 |
4.5 SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT | 90 |
4.6 ENTRETIEN ET DIAGNOSTIC | 90 |
4.7 RÉACTEUR PANTONE | 91 |
4.8 EXERCICES | 93 |
CHAPITRE 5 LE SYSTÈME DE LUBRIFICATION | 96 |
INTRODUCTION | 96 |
5.1 FRICTION | 97 |
5.2 RÔLES DES LUBRIFIANTS | 97 |
5.3 TYPES DE LUBRIFIANTS | 98 |
5.4 MÉCANISMES DE LUBRIFICATION | 106 |
5.5 CONSOMMATION D’HUILE | 109 |
5.6 CONTAMINATION DE L’HUILE | 109 |
5.7 ÉTANCHÉITÉ | 109 |
5.8 COUSSINETS ET ROULEMENTS | 111 |
5.9 ENTRETIEN ET DIAGNOSTIC | 113 |
5.10 EXERCICES | 114 |
CHAPITRE 6 LE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT | 116 |
INTRODUCTION | 116 |
6.1 BILAN ÉNERGÉTIQUE DES MOTEURS | 117 |
6.2 SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT | 118 |
6.3 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT PAR EAU | 120 |
6.4 SYSTÈME D’AIDE AU DÉMARRAGE | 126 |
6.5 ENTRETIEN ET DIAGNOSTIC | 126 |
6.6 EXERCICES | 128 |
CHAPITRE 7 L’ALIMENTATION EN CARBURANT | 132 |
INTRODUCTION | 132 |
7.1 CARACTÉRISTIQUES DESCARBURANTS | 133 |
7.2 COMPOSANTES DES SYSTÈMES D’ALIMENTATION EN CARBURANT | 136 |
7.3 ALIMENTATION EN CARBURANTDIESEL | 138 |
7.4 RÉGULATION DU RÉGIME DU MOTEUR | 151 |
7.5 ENTREPOSAGE DU CARBURANT | 154 |
7.6 AIDE AU DÉMARRAGE | 155 |
7.7 ENTRETIEN ET DÉPANNAGE | 157 |
7.8 EXERCICES | 157 |
CHAPITRE 8 LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE | 160 |
INTRODUCTION | 160 |
8.1 PRINCIPES ÉLÉMENTAIRES DEL’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE | 161 |
8.2 BATTERIE D’ACCUMULATEURS | 166 |
8.3 SYSTÈME DE CHARGE | 173 |
8.4 SYSTÈME DE DEMARRAGE | 177 |
8.5 CIRCUITS AUXILIAIRES | 180 |
8.6 ENTRETIEN ET DIAGNOSTIC | 186 |
8.7 EXERCICES | 188 |
CHAPITRE 9 LE SYSTÈME HYDRAULIQUE | 190 |
INTRODUCTION | 190 |
9.1 PRINCIPES D’HYDRAULIQUE | 191 |
9.2 COMPOSANTES HYDRAULIQUES | 193 |
9.3 CIRCUITS HYDRAULIQUES | 208 |
9.4 ATTELAGE À TROIS POINTS | 212 |
9.5 AUTRES SYSTÈMES À COMMANDE HYDRAULIQUE | 218 |
9.6 ENTRETIEN ET DIAGNOSTIC | 220 |
9.7 EXERCICES | 221 |
CHAPITRE 10 LES TRANSMISSIONS | 224 |
INTRODUCTION | 224 |
10.1 EMBRAYAGES | 225 |
10.2 BOÎTE DE VITESSES | 232 |
10.3 DIFFÉRENTIEL | 247 |
10.4 RÉDUCTEURS FINAUX | 250 |
10.5 PONT AVANT MOTORISÉ | 251 |
10.6 PRISE DE FORCE | 253 |
10.7 ENTRETIEN ET DIAGNOSTIC | 256 |
10.8 EXERCICES | 258 |
CHAPITRE 11 LES SYSTÈMES ET ORGANES AUXILIAIRES | 260 |
INTRODUCTION | 260 |
11.1 FREINS | 261 |
11.2 DIRECTION | 265 |
11.3 CABINE ET TABLEAU DE BORD | 270 |
11.4 CARROSSERIE | 277 |
11.5 SUSPENSION | 277 |
11.6 ÉQUIPEMENTS DE SÉCURITÉ | 278 |
11.7 PNEUS | 280 |
11.8 ÉCARTEMENT DES ROUES | 281 |
11.9 BOULONNERIE | 282 |
11.10 ENTRETIEN ET DIAGNOSTIC | 283 |
11.11 EXERCICES | 284 |
CHAPITRE 12 L’UTILISATION OPTIMALE DU TRACTEUR | 286 |
INTRODUCTION | 286 |
12.1 PUISSANCE D’UN TRACTEUR | 287 |
12.2 TRACTION D’UN TRACTEUR | 292 |
12.3 CAPACITÉ AU CHAMP | 309 |
12.4 CONDUITE ÉCONOMIQUE | 314 |
12.5 DURÉE DES MACHINES AGRICOLES | 317 |
12.6 EXERCICES | 321 |
CHAPITRE 13 L’ÉVALUATION DES TRACTEURS | 324 |
INTRODUCTION | 324 |
13.1 CRITÈRES D’ÉVALUATION | 325 |
13.2 TESTS OBJECTIFS | 335 |
13.3 SÉLECTION D’UN TRACTEUR | 347 |
13.4 EXERCICES | 348 |
CHAPITRE 14 L’ÉVALUATION DES COÛTS | 350 |
INTRODUCTION | 350 |
14.1 COÛTS FIXES | 351 |
14.2 COÛTS VARIABLES | 359 |
14.3 ESTIMATION DES COÛTS | 363 |
14.4 RENTABILITÉ D’UN TRACTEUR | 367 |
14.5 EXERCICES | 370 |
CHAPITRE 15 L’ACQUISITION D’UN TRACTEUR | 372 |
INTRODUCTION | 372 |
15.1 ACHAT OU ÉCHANGE D’UN TRACTEUR | 373 |
15.2 CHOIX D’UN TRACTEUR | 377 |
15.3 ACQUISITION ET UTILISATION DES MACHINES | 382 |
15.4 EXERCICES | 387 |
CHAPITRE 16 INNOVATIONS TECHNOLOGIQUES EN MACHINERIE AGRICOLE | 388 |
INTRODUCTION | 388 |
16.1 NORMES ANTIPOLLUTION | 389 |
16.2 LA POLLUTION A AUSSI SON HISTOIRE | 391 |
16.3 SYSTÈMES ANTIPOLLUTION | 395 |
16.4 TURBOCOMPRESSION | 400 |
16.5 INJECTION DIESEL HAUTE PRESSION À RAMPE COMMUNE | 402 |
16.6 SYSTÈME DE COMMUNICATION ENTRE UNITÉS DE CONTRÔLE | 407 |
16.7 PERSPECTIVE D’AVENIR | 423 |
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